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Transports et circulation

PS

Depuis des années, faute d'un investissement suffisant de la part de l'Etat, notre réseau est plus fragile alors qu'il est toujours plus emprunté par les franciliens (+20% depuis 2002). C'est pourquoi, les élu-es socialistes et leurs alliés au Conseil régional ont inscrits les transports dans les priorités en y consacrant 1/3 du budget régional.

En 3 ans la Région et le STIF (le Syndicat des Transports d'Île-de-France) ont fait plus pour les transports que l'Etat en 20 ans ! Cette action prend encore de l'ampleur, puisque le Conseil régional vient d'adopter un Plan de Mobilisation pour les transports, élaboré conjointement avec les départements franciliens. Ce Plan sans précédent d'un montant de 18 milliards d'euros permettra de moderniser des lignes, de créer de nouvelles infrastructures, et de renouveller notre matériel roulant.

Il faut à présent compléter ces efforts d'investissement par une amélioration de la qualité de service et de la tarification

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Grève RATP : une indemnisation insuffisante

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Transports et Circulation
Vendredi 05 Février 2010

ratp2Jean Paul Huchon demande à la RATP un vrai geste commercial pour indemniser les usagers des préjudices de la grêve de décembre. Ceci alors que la RATP réalise des bénéfices records...

A la suite de la longue grève du RER A fin 2009, Jean-Paul Huchon, Président de la Région Ile-de-France, Président du Stif, avait exigé que la Ratp indemnise les centaines de milliers d'usagers franciliens pénalisés.

La Ratp avait répondu positivement à cette demande. Elle a donc indemnisé les usagers au prorata du nombre de jours de grève, pour les seuls jours où le servcie garanti n'a pas être respecté. Force est de constater que les indemnisations perçues par certains usagers (de 79 centimes, 1 euro, 2 euros...) paraissent ridicules au regard du préjudice subi. Aussi, Jean-Paul Huchon réitère sa demande d'un geste commercial sur la vente de prochains forfaits.

L'entreprise ayant annoncé des bénéfices records pour l'année 2009, il lui parait juste que les usagers en bénéficient quand les conditions de transports ont été dégradées sur une longue période.