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Transports et circulation

PS

Depuis des années, faute d'un investissement suffisant de la part de l'Etat, notre réseau est plus fragile alors qu'il est toujours plus emprunté par les franciliens (+20% depuis 2002). C'est pourquoi, les élu-es socialistes et leurs alliés au Conseil régional ont inscrits les transports dans les priorités en y consacrant 1/3 du budget régional.

En 3 ans la Région et le STIF (le Syndicat des Transports d'Île-de-France) ont fait plus pour les transports que l'Etat en 20 ans ! Cette action prend encore de l'ampleur, puisque le Conseil régional vient d'adopter un Plan de Mobilisation pour les transports, élaboré conjointement avec les départements franciliens. Ce Plan sans précédent d'un montant de 18 milliards d'euros permettra de moderniser des lignes, de créer de nouvelles infrastructures, et de renouveller notre matériel roulant.

Il faut à présent compléter ces efforts d'investissement par une amélioration de la qualité de service et de la tarification

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Grève RATP : une indemnisation insuffisante

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Transports et Circulation
Vendredi 05 Février 2010

ratp2Jean Paul Huchon demande à la RATP un vrai geste commercial pour indemniser les usagers des préjudices de la grêve de décembre. Ceci alors que la RATP réalise des bénéfices records...

A la suite de la longue grève du RER A fin 2009, Jean-Paul Huchon, Président de la Région Ile-de-France, Président du Stif, avait exigé que la Ratp indemnise les centaines de milliers d'usagers franciliens pénalisés.

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Grève RER A et B : Et le service minimum dans tout ça?

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Transports et Circulation
Lundi 09 Novembre 2009

La grève de ce lundi est symptomatique d'une absence de dialogue social au sein des entreprises, alors que financièrement et contractuellement, des mesures avaient été prises pour éviter les conflits. Les entreprises seront pénalisées pour ne pas avoir mis en place le service minimum du gouvernement.

ratpsncfAprès une longue bataille, Jean-Paul Huchon, Président du Stif, Président de la Région Ile-de-France, a fait voter, en juillet 2007, à l’unanimité des groupes politiques du conseil d’administration du STIF, la mise en place de l’interopérabilité de la ligne B, c'est-à-dire la suppression de la relève de conducteurs Ratp et Sncf à la gare du Nord.

Cette mesure doit permettre d’améliorer la régularité de la ligne de 5%.

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Le Pôle Eole Evangile : une nouvelle gare sur la ligne E

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Transports et Circulation
Jeudi 08 Octobre 2009

Le Conseil du STIF approuve le dossier d’enquête publique réalisé de cette nouvelle gare de la ligne E du RER.

gare_rerE_petitSituée entre Magenta et Pantin, à la frontière du 19e et du 18e arrondissement de Paris, cette gare nouvelle va favoriser la desserte du quartier de la porte d’Aubervilliers, et permettre des correspondances avec les futurs tramways qui seront réalisés dans ce secteur : prolongement du T3 à Porte de la Chapelle dans un premier temps (fin 2012), puis seconde phase du T8 (Tram’Y dont les travaux de la première phase vont s’engager prochainement).

Le coût de ce projet est estimé à ce jour à 130 M€ (hors matériel roulant). A l’ouverture de la gare, le quartier sera situé à 3 minutes de Magenta, à 7 minutes de Saint Lazare.

 

« Je me déplace, je m’exprime ! » Les Franciliens invités à donner leur avis sur leurs modes de déplacements

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Transports et Circulation
Jeudi 10 Septembre 2009

deplaceLe STIF, autorité organisatrice des transports en Île-de-France présidé par Jean-Paul Huchon, lance dans le cadre de la révision du PDUIF (Plan de déplacements urbains d’Île-de-France) une grande consultation sur le site www.pduif.fr du 7 septembre au 15 octobre 2009.

Chaque Francilien, quels que soient ses modes de déplacement, est un acteur de la mobilité en Île-de-France. Il porte ainsi un regard particulier sur les politiques de déplacement mises en oeuvre dans notre région. Le STIF souhaite recueillir l’avis des Franciliens sur leurs habitudes et modes de déplacements, sur leurs besoins et leurs attentes en termes de mobilité, grâce à un questionnaire mis en ligne sur le site internet www.pduif.fr.


Les Franciliens trouveront également sur le site des informations plus générales relatives au PDUIF, et au travail mené jusqu’à aujourd’hui pour sa révision, notamment des éléments de diagnostic intégrant les enjeux et les défis déjà identifiés. Chaque semaine, un « focus » sera réalisé sur un mode de déplacement particulier : les transports en commun, la marche, les deux roues motorisés, le vélo, le transport de marchandises, la voiture.

La volonté d’une consultation massive pour repenser les déplacements

Le lancement du site Internet s’accompagne d’une campagne de communication grand public intitulée « Je me déplace, je m’exprime ! » visant à susciter de nombreuses réponses à cette grande consultation.

Cette campagne se décline en plusieurs opérations : distribution de tracts, buzz Internet… Les partenaires du STIF, notamment les collectivités, sont aussi mobilisés afin de relayer cette initiative.
Par ailleurs, jusqu’au mois de décembre, des ateliers et des séminaires réuniront des usagers, des acteurs économiques, des élus pour confronter les points de vue, réagir aux propositions ou suggérer de
nouvelles pistes de travail. Toutes ces contributions viendront nourrir l’élaboration du nouveau PDUIF. À l’issue du processus de concertation, un « Livre blanc de la concertation » présentera les contributions des différentes parties prenantes de la révision du PDUIF et la synthèse des débats.

 


 

Le PDUIF est une approche globale des déplacements à l'échelle régionale. Il concerne tous les Franciliens qu'ils soient piétons, cyclistes, utilisateurs des transports en commun, automobilistes, taxis, transporteurs de marchandises, décideurs économiques ou élus. C'est une réflexion stratégique sur les déplacements, mais également sur leurs incidences en matière d'environnement et de santé en Île-de-France. Ce document d'orientation et de programmation vise à assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et de facilité d'accès, d'une part, et la protection de l'environnement et de la santé d'autre part. Il intègre donc une dimension sociétale majeure pour la vie quotidienne des Franciliens.

 

Il fixera les objectifs et le cadre de la politique de d éplacements des personnes et des biens pour l'ensemble des modes de transport entre aujourd'hui et 2020. Le projet élaboré par le STIF suivra alors un processus de validation et d'enquêtes publiques jusqu'à son approbation par le Conseil Régional.

 

 

La bataille pour les transports a commencé !

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Transports et Circulation
Lundi 08 Juin 2009

En réaction aux attaques de Mme la ministre de l’enseignement supérieure Valérie Pécresse, Jean-Paul Huchon, président de la région Île-de-France et du Syndicat des Transports (STIF) défend le bilan de l’action régionale et montre comment le contexte économique et l’inaction de l’Etat sont autant de facteurs problématiques à la gestion de la crise que connaît les transports franciliens.

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Le prolongement de la Ligne 14 est voté.

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Transports et Circulation
Vendredi 10 Avril 2009
m13
objectif: désengorger la ligne 13!

Le Conseil du STIF présidé par Jean-Paul Huchon a voté à l'unanimité le prolongement de la ligne 14 de Métro qui s'arretera bientôt à la Mairie de Saint Ouen.

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La tarification solidarité avec le RSA

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Transports et Circulation
Vendredi 10 Avril 2009

En prévision de l'entrée en vigueur du Revenu de Solidarité Active (RSA) qui va remplacer le Revenu Minimum d'Insertion (RMI), le STIF reconsidère sa tarification Solidarité Transport. A partir de juin 2009, la gratuité des transports en Ile-de-France sera accordée, sous conditions de ressources, aux ménages bénéficiant du RSA en remplacement du RMI ou de l'API.

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